PART NUMBER |
VMA-P260U |
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Please note: graphics and photos shown depict this model unless specifically stated otherwise. Graphics details and color may vary slightly during production. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HISTORICAL INFO |
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- First Introduced |
2001 01 01 |
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- Availability Status |
Shipping as of August 2001 |
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- Supercedes |
Brand New Release |
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- Superceded by |
Brand New Release | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Change Log Highlights | Click Here | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED FOR |
Intermediate to Senior. Great for Sport Scale. Officially classed as Semi-Scale with unbelievable resemblance and detailing to match the real thing. |
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HOURS TO FINISH |
Eight |
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INDEX to DETAILED INFORMATION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Location on Fuselage |
Below Fuselage |
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- Span |
63-3/4 in. (1619 mm) |
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- Area* |
670 sq in. (4323 sq cm) |
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- Airfoil |
Symmetrical |
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- Taper |
Yes. Leading and Trailing Edge Taper |
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- Chord Size |
Root = 11-3/4 (298 mm). Tip at end of Aileron = 7-3/4 in. (197 mm) |
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- Thickness |
2 in. (51 mm) |
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- Construction |
Wood - Built Up |
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- Aileron Type |
Strip with pre-installed torque rods |
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- Ailerons Pre-Hinged? |
Yes. 3 Hinges per Aileron |
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- Hinges Factory Pinned? | Yes. 4 pins per inboard & outboard hinge. 2 pins per centre hinge.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
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- Flap Type | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flaps Pre-Hinged? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flaps Factory Pinned? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- How Joined? |
Wood Dihedral Spar Joiner & 2 Wood Alignment Pins |
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- How Mount to Fuse? |
2 Fixed Dowels in leading edge of wing and 2 Nylon Bolts near trailing edge. |
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- Servo for Wing? |
Yes. 2 needed. |
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- Servo Location |
Outboard on wing near inboard end of ailerons. |
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- Second Wing Servo |
Required and specifically provided for. |
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- Color Top |
Midnight Blue with red, black and white trim and gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Bottom |
Light Blue with midnight blue, red, black and white trim and gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Top vs Bottom |
Very Different |
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-
Picture of Wing Top and Bottom.
Note Servo Covers provided.
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- Frontal View of right wing panel showing true gull like construction and pre-applied air vent. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Length* |
46-47 in. (1168 - 1194 mm) depending on engine and installation. |
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- Construction |
Wood - Built Up |
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- Pushrods |
Preinstalled |
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- Pushrod Material |
Steel Rods w/thread on both ends. Running in plastic guide tubes. Variable Length two piece rod for throttle w/thread on both ends. |
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- Servo Tray |
Pre-installed. Universal Adjustable for F/JR/Air/HiT |
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- Color |
Midnight Blue with red, black and white trim and gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Servos Needed? |
1 Throttle, 1 Elevator, 1 Rudder |
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- Servo Locations |
Tray Centre Inside Fuselage. |
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- Picture of Fuselage Cockpit as seen from left rear quarter. Note Detailing on of pilots and instructment panel.
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- Picture of Fuselage as seen from right side. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Span | 22 in. (559 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Area* |
69 sq in. (445 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Construction | One Piece - Wood - Built Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Elevator Area |
18 sq in. (118 sq cm) each. Two independent elevators. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Elevator Construction |
One Piece - Wood - Built Up |
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- Pre-Hinged |
Yes. 6 Hinges. |
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- Hinges Factory Pinned? | Yes. 4 pins per hinge inboard and outboard. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin. |
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- Airfoil |
Slab. |
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- How Mount to Fuse? |
Install into machined slot in fuselage and glue with 30 Minute Epoxy. |
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- Support Struts? |
No. Not Required |
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- Color Top |
Midnight Blue with gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Bottom |
Light Blue with midnight blue trim and gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Top vs Bottom |
Very different. |
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- Picture of Horizontal Stabilizer and Elevator. Top and Bottom views. |
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- Vertical Stab Area* |
31 sq in. (200 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Rudder Area |
26 sq in. (168 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Construction |
Wood - Built Up |
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- Pre-Hinged |
Yes. 2 Hinges. |
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- Hinges Factory Pinned? | Yes. 4 pins per hinge top and bottom hinge. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
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- Airfoil |
Slab |
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- How Mount to Fuse? |
Install into machined slot in fuselage and glue with 30 Minute Epoxy. |
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- Color |
Dark Blue with white trim and gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Left vs Right | Similar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Vertical Stabilizer and Rudder. Left and Right views are identical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- "Sure Seal" |
Thermal Shrink Film |
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- Self Adhesive |
Low Temperature |
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- Patchable |
Yes. Use patch sheet provided or aftermarket use Ultracote Plus or Ultracote Regular. |
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- Patch Sheet Provided? |
Yes Midnight Blue and Light Blue. Use Factory Patch Sheets if possible. Aftermarket covering will not match colors exactly. |
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- Ultracote
System Approx
Color Match
Note: We recommend Ultracote Plus and a Heat GUN for patching using after market covering. Note: Color Names with * are poor matches to factory colors. |
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Trike |
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- Main Gear |
3/16 in. (5 mm) steel wire pre-bent and chromed |
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- Stance - Between Wheels | 17 in. (432 mm) between inboard side of wheels. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Wheels |
Two of 3-1/8 in. (76 mm) Ultralight Treaded. |
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- Main Wheel Pants | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Wheels Pants made of? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Gear Struts? | Yes. Scale like molded struts pre-installed over main gear wires. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Retract Ready? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Retracts that fit... | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Gear |
na. Tail Dragger |
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- Nose Wheel |
na. Tail Dragger |
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- Nose Wheel Pants | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Wheel Pant made of? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Gear Strut? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Tail Wheel Assembly |
Yes. |
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- Tail Wheel |
1-3/16 |
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- Tail Wheel Steering Mechanism | Coupled to Rudder by link through fuselage. |
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- Picture of Main Gear,, Clamps, Wheel Collars, Gear Doors and pre-mounted Struts as provided in hardware pack. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of strut assembly as pre-mounted on both landing gear legs.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- included | Yes with scale like exhaust vents | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- material | Fibreglass | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- color | Midnight Blue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- trim supplied | Painted with Epoxy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- trim applied by? | Factory | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Fibreglass Cowl from front and top. Note scale detailing of exhaust vents.. Completely painted and ready to mount out of the box. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
More Pictures of Cowl, Belly Pan & Dummy Cylinders | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not included. See Options |
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- 2 cycle |
.60-.76 cu in. (10-12.5cc). GMS-61PRO or Enya 60XF4ALC Recommended. For High Performance use GMS-76PRO. |
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- 4 cycle |
.80-1.08 cu in. (13-17 cc) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-bar Beams. Aluminum Clamp Type all pretapped |
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- Firewall Predrilled for Mount? |
No. To allow after market orientation of engine |
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- Predrilled orientation choices |
Modellers choice |
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- Orientation Recommended |
Modellers choice |
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- Mount Installed? |
No. To allow after market orientation of engine |
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- Engine Lug Length - Max | 1-5/8 in. (41 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Width - Max | The engine width can by up to 4 inches (100 mm) or more. Width is limited only by size of forward firewall which is 6 inchs (152 mm) in diameter. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Beam Length | 2-7/8 in. (73 mm) flat useable. 3-1/2 in. (89mm) from firewall to tips. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Engine Mount. Front View. Clamps can accomodate wide range of engine mounting lug sizes. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Power Module System |
Yes. Fixed firewall aft. Removable firewall forward secured to aft firewall with mounting bolt system. Engine mounts, tank & engine mounted to removeable firewall. |
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- Picture of Power Module partially removed from fuselage showing forward removeable firewall with tank (left) and fuselage with aft fixed firewall and retaining studs (right). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Power Module fully removed from fuselage showing forward removeable firewall with tank (left) and fuselage with aft fixed firewall and retaining studs (right). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
More Pictures of Power Module | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not included. See options |
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- 4 channels |
Need 4 servos. |
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SERVO TRAY | Preinstalled. Universal adjustable for F/JR/Air/HiT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Servo Tray with universally adjustable sliders highlighted in purple shading. Adjust to fit length of Futaba, Airtronics, JR or Hi-Tech standard servo. Tighten screws to lock slider into position. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Type |
Plastic |
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- Size |
10.5 oz (300 cc) |
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- Clunk |
Yes |
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- Silicone Tubing |
No |
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- Metal Tubing |
2 - Prebent & fitted in stopper |
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HARDWARE SET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* - Assembled |
6 - 6-1/2 lbs (2727 - 2955 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 2 cycle |
7-1/2 - 8-1/2 lbs (3409 - 3864 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 4 cycle |
7-3/4 - 8-3/4 lbs (3523 - 3977 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* - Assembled |
24.5 oz/sq ft @ 6-1/4 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 2 cycle |
27.5 oz/sq ft @ 8 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 4 cycle |
28.4 oz/sq ft @ 8-1/4 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- CG Location |
3-3/4 to 4 in. (90 to 100 mm) back from the leading edge of the wing with the tank installed but empty. Ideally 3-7/8 (95 mm) back from leading edge of the wing with tank empty. CG is measured with the engine, tank, radio gear and all components installed but WITH NO FUEL IN THE TANK. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Aileron Throw. (Use Low Rate for first flights and all training and/or if your radio does not support dual rates) |
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- Rudder Throw at Widest section of Rudder. (Use Low Rate for first flights and all training and/or if your radio does not support dual rates) |
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- Elevator Throw (Use Low Rate for first flights and all training and/or if your radio does not support dual rates) |
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- Flaps Throw | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Tailwheel Throw | Copuled ot Rudder. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Horizontal Thrust Line |
Factory line across front face of forward removable firewall. Approximately 3-1/8 in. (79 mm) down from top of fuselage at firewall. |
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- Engine Vertical Thrust Line | Vertically up and down through centre of forward removeable firewall and lieing perpendicular to the horizontal thrust line. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Thrust Angle. |
None. 1-3 degrees of right thrust may assist with take offs but is not required. The power module system allows modellers to easily set any particular horizontal and/or vertical thrust at any time before or after assembly. |
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- Cardboard |
Brown |
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- Size Length x Width x Depth |
44-1/2 x 13-3/8 x 13-7/8 in. (1130 x 340 x 352 mm) |
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- Length plus Girth |
99 in. (2514 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Volume |
4.78 cu ft (.135 cu m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Weight with kit |
17 lbs (7727 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Other Info | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SHIPPING INFO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping Method in Canada. | Canpar most locations (enroute time 1-3 business days west, 5-10 business days east). Canada Post to remote locations in the south and to YT, NWT, Nunavut in the north. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping Method to USA lower 48 states | FedEx Ground (enroute time 5-10 business days west, 10-14 business days east) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping method to Hawaii, USA, APO or USA possessions. | United States Postal Service Priority Mail (enroute time approx 7 business days) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shippable outside Canada or USA by Air or Surface Mail? |
Yes for countries that allow an oversize
surcharge up to a maximum of 59 in. (1.5 m).
For a list of countries permitting oversize shipments please see http://www.canadapost.ca/business/offerings/parcel_post_surface/pdf/ratezones-e.pdf For Rates please see http://www.canadapost.ca/business/rates/int/default-e.asp No for countries where Length plus Girth must be less than 78.8 in (2 m) and longest dimension must be less than 39.4 in. (1 m) |
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- Shippable outside Canada or USA by Air or Surface Mail if separated into multiple boxes? |
Not necessary for countries that allow an
oversize surcharge up to a maximum of 59 in. (1.5 m). For a list of
countries permitting oversize shipments please see
http://www.canadapost.ca/business/offerings/parcel_post_surface/pdf/ratezones-e.pdf
No for countries where Length plus Girth must be less than 78.8 in (2 m) and longest dimension must be less than 39.4 in. (1 m) The fuselage length exceeds length limit of 39.4 in. (1 m) |
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- Shippable outside Canada or USA by Fedex? | Yes. Refer to www.fedex.com for quote to your location. Size, weight and location will be required. See box sizes and weights above. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Cardboard | White | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Protected by | Plastic Bag & Shipping Box | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Size Length x Width x Depth | 43-1/8 x 12-7/8 x 13-5/8 in. (1105 x 327 x 346 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Length plus girth | 96-1/8 in. (2441 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Volume | 4.378 cu ft (.124 cu m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Weight with kit & protective plastic bag. | 13 lbs (5909 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label covers all of Display Box | 98% Coverage. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front colors | Colors = Four color process.Mainly midnight blue, white, red and black. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front size | 43-1/8 x 13-5/8 in. (1095 x 346 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front picture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label side panel colors | Colors = Four color process.Mainly midnight blue, white, red and black. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label side panel size | 43-1/8 x 12-7/8 in. (1095 x 327 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label left and right sides pictures |
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- Label end panel colors | Colors = Four color process.Mainly midnight blue, white, red and black. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label end panel size | 12-7/8 x 13-5/8 in. (327 x 346 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label end panel picture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Accuracy of Dimensions | Dimensions provided here are within +/- 3% in production. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- na |
Not applicable this model |
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- blank data or information | Not known at this time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- [info?] | Estimated. Yet to be confirmed. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Area* of Wing |
Includes wing saddle area, ailerons & flaps where fitted. |
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- Area* of Horizontal Stab. | Does not include area of elevator(s). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Area* of Vertical Stabilizer | Does not include area of rudder. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Length* of Fuse |
From Spinner back plate to Trailing Edge of Rudder |
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- Empty* Weight |
No radio, engine or fuel |
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- Flying Dry* Weight |
With radio, engine. No fuel |
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- Flying Dry* Loading |
With radio, engine. No fuel |
©Richmond RC Supply Ltd. All Rights Reserved. Unauthorized commercial use strictly prohibited. |
Prices, Specifications, Features and Availability subject to change without notice |
Production Colors and Graphic Schemas may differ from that shown. |
Artwork, text and information for the use of consumers and Richmond RC customers only |
For information contact webmaster@richmondrc.com |
2001-08-14 22:09:44